500系カンセンジャー新デザイン

本日のこだま732号からおなじみの500系カンセンジャーラッピングが新デザインで走り始めました。

確か4代目だったかな？

ダイヤが改正しても岡山までの運用が多くなかなか撮影できなくなりました。

岡山より東で500系を撮影できるのは早朝の新大阪からの下りとほぼ毎日走るTYPE EVAの一往復くらい

TYPE EVAは毎日走るとしまいに飽きて今ではTYPE EVAは撮影する事がなくなりました。

1号車側(博多寄り)のカンセンジャーが新デザインとの事ですが、どう変わったのか？

過去の写真と見比べないとわかりません、ハッキリ言えることはカンセンジャーの絵とロゴが別々になった事くらいかな？

8号車側(新大阪寄り)のカンセンジャーＪｒは前のデザインをほとんど見た事が無いので変わったのか前と同じなのかわかりません

大きく変わった点はこれ！

山陽新幹線↔︎九州新幹線 相互直通5周年のステッカーが貼られてます。

今回のカンセンジャーラッピングを施されたのは初代カンセンジャーのＶ８編成です。

今走っている500系の中では1番最近全般検査を受けているので比較的綺麗です。オマケにインバーターが変わったのでしょうか？

加速時のヒューンとなる音がほとんど聞こえません

今年の２月に相生駅で偶然に試運転で目撃した時には気のせいかな？と思ってましたが、今日見て気のせいでは無いと確信しました。

皆さんも見る機会があれば確認してみてください

そして、岡山に来たのは他にも目的がありました。

JR四国のこれまたおなじみのアンパンマン列車ですが、こちらもリニューアルされたとの事で見に行きたかったのです。

しかし、岡山駅は駅撮りに向いてないからとりあえず記録に残す程度の撮影と思ってました。

う〜ん^_^; 最初から期待はしていなかったけどキビシイ

対面のホームは途中から立ち入り禁止になっていて先頭車両を前から撮影する事はできません

土讃線のアンパンマン列車はデザインに変更はなし

(上の写真は昨年の９月に秘境駅 坪尻駅で撮影)

岡山駅では他にもアンパンマントロッコ

２両編成の西側はトロッコ風になっていてこの時期はまだ少し寒いかな

そして東側の車両は…

グリーン車⁉︎

これに乗る為にはグリーン料金が掛かるのかな⁉︎

そしてもう１つの目的はJR四国の新型車両8600系昨年度まで四国の中で朝と夜にしか走っていなかったので、行ってもなかなか撮れませんでしたが、昨年の10/8に量産車が10両甲種輸送され

(上の写真は昨年の甲種輸送)

私の認識違いで危うく撮り損ねるところでしたが、ギリギリ間に合い撮影でしました。

これまで見た8600系は未完成の状態でしたが、やっと完成品を見る事ができました。

この後もいろいろ撮影したかったのですが、子供を連れていて疲れた様子だったのでこれで今日の予定は終了！

帰りは新幹線で帰りました。

やっぱり新幹線の乗り心地は最高！